De Shanghai a Chongqing: O caminho de ferro mais caro do mundo
A linha férrea chinesa Yichang-Wanzhou: 253 Pontes e 159 Túneis
Por Larry Romanoff, December 11, 2019
Traduzido em exclusivo para PRAVDA PT
CHINESE ENGLISH NEDERLANDS PORTUGUESE SPANISH
O Caminho de Ferro de Yiwan
Finalmente, em 2010, foram concluídos os trabalhos da linha férrea chinesa Yiwan, uma rota paralela ao lago formado pela barragem das Três Gargantas, uma linha Leste - Oeste de 380 km, que atravessa um terreno montanhoso, belo mas inacessível, desde Wuhan, a capital da província de Hubei e Yichang (o local da barragem das Três Gargantas), até à cidade de Wanzhou, a leste de Chongqing.
A rota foi originalmente proposta por Sun Yat-Sen, em 1903, para reduzir a viagem de comboio entre as regiões montanhosas do sudoeste e do leste da China. O projecto começou inicialmente em 1909, mas foi repetidamente abandonado devido, quer aos problemas tecnológicos insuperáveis como também ao ambiente natural difícil, até que o governo central decidiu relançá-lo em 2003.
Esta linha férrea faz parte de um dos mais importantes corredores de transporte nacional da China. O projecto alcançou os principais objectivos de aumentar a capacidade dos corredores, remover barreiras de transporte e reduzir os custos do mesmo e já contribuiu significativamente para o crescimento económico e para a redução da pobreza na área do projecto, beneficiando potencialmente toda a área ocidental.
